RadiusX DDS

RadiusX kombinerar tekniken med tunna lameller från Rekluse TorqDrive med sin beprövade instegsmodell av automatkoppling – Rekluse EXP 3.0.

EXP är Rekluses innovativa teknik för att med hjälp av centrifugalkraft få automatisk in- och urkoppling baserat på motorns varvtal. Med EXP blir det näst intill omöjligt att bromsa stopp, man behöver inte använda kopplingen vid start/stopp och kraften kommer ner i backen.

TorqDrive® är den teknik med tunnare lameller som Rekluse utvecklat för CoreManual TorqDrive i samarbete med bland andra Honda HRC. Tunnare och fler lameller innebär förbättrad kylning och lamellerna är dessutom tillverkade av stål och friktionsmaterial med optimala egenskaper för kraftöverföring, kylning och hållbarhet.

RadiusX återanvänder till skillnad från Core EXP och RadiusCX stora delar av originalkopplingen. RadiusX består därmed i huvudsak av EXP-mekanism (EXP-baser, vikter, EXP-fjädrar) och TorqDrive (tunna lameller, stålskivor) samt i vissa fall (KTM/Husqvarna) även av tryckplatta, slavcylinder, mm.

Fördelarna är bland annat: 

• Enklare att köra på höga växlar vid halt underlag eller enduro
• Förhindrar motorstopp
• Bättre kraftöverföring jämfört med OEM
• Justerbar i karaktär för respektive förare
• Extern justering
• Kopplingsgreppet fungerar som vanligt om/när man vill frikoppla.

Introduktionsvideo för RadiusX hittar ni här.