Denna nål med artnr 13383-37FL0 rekomenderas starkt av våra kunder för bästa effekt och effektkurva.
2014-01-31 09:20 |
Fälgband
Kom ihåg att använda fälgband och ej silvertape när ni meckar med era hjul. Har ni silvertape så andas inte nipplarna och kan rosta fast. Med fälgband finns det möjlighet för luftning.
2013-04-12 14:47 |
På KTM 350, 450 och 500 KTM nyare än 2012 och Husaberg 350, 450 och 501 2013-
bör man vara uppmärksam på dämpgummit i kopplingen art nr. 78132025100.
Det bör bytas på enduromc efter ca 30 timmar då dom kan tryckas ihop och
sluta dämpa. Följdfel kan bli att kopplingen tar stryk. Gummit kostar 33 kr styck och det är
6 stycken.
2013-02-13 09:52 |
OBS var uppmärksam när du byter olja i din hydralkopling så du får rätt olja.
På Maguras kopling ska du ha hydralolja typ Motorex artnr: 200882222 eller
BoMotorOil artnr: 6188. Bra att använda är Maguras pumpkit med olja artnr:
EE23-010 som kostar 295:-.
Har du Brembokopling ska du ha bromsolja i din hydralik annars så blir tätningarna
trasiga.
2012-01-31 09:47 |
Är ni trötta på den struliga bensinkranen på KTM 65 cc så kan ni montera KTM 125 cc kran med nr 50307005000 och vända den bakfram så man inte slår av den med knäna.2010-11-23 10:58 |
Det är svårt att packa en ljuddämpare rätt.
Här är en film som lär dig.
För att returnera varor vill vi att ni använder er av vår
retursedel så att allt fungerar utan problem
Undersökning av returnerade/reklamerade startmotorer och bendix-drev till KTM visade att ca. 80% av delarna var fullt fungerande.
Det har visat sig att dålig startfunktion ofta beror på otillräcklig jordanslutning av startmotorn.
Medan montering av en ny startmotor eliminerar problemet, är den verkliga orsaken till att problemet försvinner vanligtvis att jordanslutningen helt enkelt kopplats in igen.
Vid problem med startmotorn rekommenderar vi att kontrollera att jordningen till startmotorn är korrekt ansluten innan du byter ut den.
Se också till att smuts eller färg ej hindrar för jordning där bultarna fäster tändkåpan (se bild nedan).
Ett
ytterligare steg för att förbättra funktionaliteten på startmotorn är att
noggrant justera spelet mellan kronhjulet och startmotorns drev. Detta kan kraftigt minska
friktionen mellan dessa två komponenter. Se nedan beskrivning från
verkstadshandboken:
Har du problem med att kopplingen drar och ej kopplar ur på KTM 450/530 EXC
3-Fasstator Funktionskontroll
Grundläggande: Kolla alla kopplingar efter skavda kablar och korrusion i kontakter, kontrollera särskilt kablarna till batteriet. Kontrollera att batteriet är friskt, ett dåligt/kokat batteri tar inte laddning. För att kolla statorn, koppla loss de tre gula kablarna från regulatorn.
1. Mät motståndet mellan varje fas (gul kabel) och jord, det skall vara oändligt eller mycket stort motstånd. (Ingen kontakt)
2. Mät växelströmmen mellan varje fas, det blir tre kombinationer. De skall alla ge ungefär lika mycket, max ca 50V AC
Om statorn fungerar kolla regulatorn genom att mäta laddspänningen över batteriet, den skall vara ca 14V DC på ett friskt batteri. Observera att det är vanligt att batteriet tar slut, så använd ett fräscht batteri.